Sirocco MJ5 I-RUMM

Nel luglio 1976 il costruttore-pilota UDENIO RUSCONI inizia i lavori di costruzione di un velivolo biposto monomotore con ala bassa; i lavori durano più di due anni e terminano nel dicembre 1978 dopo 3200 ore lavorate.

Il 4 dicembre 1978 ha luogo il primo volo autorizzato dal R.A.I. al quale fanno seguito una serie di voli di collaudo per un totale di 20 ore che terminano il 1 aprile 1979. Il 2 giugno dello stesso anno, per la prima volta in Italia dal dopoguerra, viene rilasciato un CERTIFICATO DI NAVIGABILITÀ SPECIALE ad un costruttore privato.

Ha compiuto l’ultimo volo da Bresso a Trento il 30 settembre 1995 al termine del quale è stato donato dal costruttore al Museo Caproni.

Caratteristiche

Apertura alare Mt. 7,040
Lunghezza totale Mt. 6,221
Altezza Mt. 2,800
Apertura impennaggio orrizzontale Mt. 3,260
Profilo alare NACA 23012
Peso a vuoto Kg 470
Carico utile Kg 455
Carico max carburante Lt. 140
Peso totale max Kg 925
Velocità max Km/h 300
Velocità di crociera Km/h 220
Tangenza max Mt. 5100
Motore AVCO LYCOMING 0 - 320 - E
Potenza Hp 152 a 2700 giri
Elica metallica a passo fisso diametro mt. 1,90